整車設(shè)計(jì)部經(jīng)理宋國強(qiáng)拿來一份車標(biāo)設(shè)計(jì)樣品。
之前公司資源有限。
設(shè)計(jì)部和整車架構(gòu)部、工程技術(shù)部是合并為整車性能研發(fā)部。
而現(xiàn)在。
因?yàn)殚_發(fā)的東西多了，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也經(jīng)過了一輪擴(kuò)招獨(dú)立出來，由原本的設(shè)計(jì)工程師宋國強(qiáng)擔(dān)任老大，負(fù)責(zé)整車的造型設(shè)計(jì)，還有內(nèi)飾和漆面設(shè)計(jì)等。
要知道。
之前星辰01和02的車標(biāo)，是沒有經(jīng)過任何設(shè)計(jì)的，就連內(nèi)飾為了節(jié)約成本，都是用的供應(yīng)鏈的公模。
但現(xiàn)在不一樣了。
作為一家正式的造車公司，車標(biāo)是個(gè)明顯的記憶點(diǎn)。
一個(gè)好的車標(biāo)設(shè)計(jì)，哪怕沒有特別的具有美感，但起碼不會令人因此產(chǎn)生抵觸心理，或者與某些事物特別雷同，最終往抽象的方向發(fā)展。
而很多國產(chǎn)車企，因?yàn)槌闪r(shí)間太早的緣故，零幾年的時(shí)候能把車子賣出去就不錯(cuò)，大環(huán)境審美缺失，則是壓根沒考慮過這一點(diǎn)。
導(dǎo)致車標(biāo)后續(xù)被吐槽丑，不上臺面。
像幾年后較為流行的后現(xiàn)代設(shè)計(jì)。
其實(shí)總結(jié)下來，高級感的來源，無非是那幾種：
極簡、深邃、精準(zhǔn)幾何、留白、完美弧角。
秉持著不求無功，但求無過的心態(tài)。
許易以星辰為概念，讓設(shè)計(jì)部按照他的要求設(shè)計(jì)了十幾款車標(biāo)，最終反復(fù)修改，得到了眼前這個(gè)成品。
整車的車標(biāo)由兩個(gè)同心圓構(gòu)成，大面積鏤空為基底，內(nèi)部銀白啞光鋁合金星環(huán)設(shè)計(jì)，共有六顆實(shí)心圓點(diǎn)精準(zhǔn)分布于軌道交叉點(diǎn)，構(gòu)成北斗七星的排列。
其中缺失的一顆天權(quán)星，是北斗七星里較暗的一顆。
在視覺上去掉這顆天權(quán)星，既保留北斗大致形態(tài)，又正好因?yàn)檫@顆“暗星”的留白，讓畫面的留白感和深邃度更高，也算是符合了“宇宙星辰”這個(gè)字面概念的遐想。
……
不一定能被所有人喜歡。
但至少更符合年輕受眾的審美，能看出一定的高級感。
這就是許易的評價(jià)。
足夠了！
應(yīng)對當(dāng)下的環(huán)境，是沒什么問題。
以后推出百萬級的車型，類似傳統(tǒng)車企，也可以花錢請?jiān)O(shè)計(jì)師，將車標(biāo)進(jìn)行重新的藝術(shù)設(shè)計(jì)和打磨改動。
“車標(biāo)的選用，就這個(gè)吧。”
許易點(diǎn)點(diǎn)頭道。
除了車標(biāo)設(shè)計(jì)外，公司內(nèi)部也進(jìn)行也一次重構(gòu)。
首先是星辰造車廠正式更名為星辰汽車公司，單獨(dú)負(fù)責(zé)旗下汽車業(yè)務(wù)的整車銷售與售后、渠道管理、市場推廣。
此外。
新成立了一家由許易百分百個(gè)人控股的公司“星辰科技”，負(fù)責(zé)控股星辰汽車的大部分股權(quán)和投票權(quán)，其次掌控研發(fā)專利、持有品牌ip、管理固定資產(chǎn)廠房、設(shè)備這些核心資產(chǎn)。
所有的技術(shù)專利由星辰科技名義申請，包括內(nèi)部服務(wù)器數(shù)據(jù)與將來擁有的用戶數(shù)據(jù)。
說白了，核心就是“科技公司控資產(chǎn)、銷售公司扛風(fēng)險(xiǎn)”那一套。
除此之外，星辰科技與星辰汽車兩家公司，均有類似《一致行動人協(xié)議》、《否決權(quán)條款》、《股權(quán)回購約定》的協(xié)議制定。