這在星際，無疑極為的笨拙，且遲緩。
在沃人文明滅亡的那場戰爭之中，他們派遣出去的探索隊，甚至連消息都未能傳送回去，就已經失去了自己的文明。
但即便是初步掌握空間躍遷技術的文明，也不可能隨時隨地的躍遷，他們必須要先抵達空間薄弱點，也就是“節點”。
宇宙空間并非是平坦的，而是存在一定的曲率，可以將其想象為一張具有弧度的大膜，這就是曲率航行的基本原理。
可是，這張“膜”也并非只有一個弧形。
它有著連綿不斷的，不規則化的起伏。
一旦某個弧度過大，就有可能與另外同樣弧度過大的空間進行接觸。
這種接觸點，就是“節點”。
也就是在星際社會中使用的距離單位。
無數個節點，將整個宇宙劃分為一個巨大的“網格”，每一個網格的形狀，大小，都是不規則化，截然不同的。
對于不曾掌握有空間躍遷技術的文明而言，從一個節點到另一個節點的距離，可能近在咫尺，也可能遠達數百，乃至于數千光年，而擁有空間躍遷技術的文明，只要抵達節點，就能進行躍遷，直接越過這段也許極為遙遠的距離。
可這依然是最為基礎的空間躍遷技術。
強大的技術，可以在靠近節點一定范圍的距離之內，直接進行躍遷。
這個距離，稱之為“躍遷距離”。
是判斷空間躍遷引擎優劣的重要標準。
沈世如今的這艘“沃格特號”，躍遷距離莫約是十三光年。
可別小看了這十三光年。
它即便是在未來三千年后的人類文明之中，也是屬于最頂級的引擎！
距離藍星最近的節點，也不過是在大約十六光年之外，這也意味著，沈世駕駛著沃格特號，只需要在宇宙之中以亞光速航行大約三年的時間，就能進行躍遷，抵達遠在數十光年之外的另一個節點。
接下來，前往另一個節點時，又同樣是節省十三年時間。
如果即將入侵藍星的沃人艦隊有這樣的技術，而不是支付高昂的代價，通過“穆德體系”之中的公共“躍遷通道”來實現零躍遷距離的節點躍遷的話，它們在這十幾個節點的航行中，最少提前個兩百年時間，就能抵達藍星了。
此外，顯而易見的是，無論逃離還是追擊，更高的躍遷距離，無疑有著更大的優勢！
由此可見。